昨天凌晨，全球重要的定价基准之一伦敦北海布伦特原油期货价格收盘时，上涨2.36美元，收于每桶121.06美元，这是2008年8月22日以来，这一油价首次跨上120美元/桶的关口。
对此，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强介绍，因为中国进口的原油主要来自中东地区，所以与中东市场关系更为密切的伦敦油价，对中国影响更大。而且相信，若利比亚局势持续，纽约国际油价会向伦敦国际油价靠拢。
4月4日，纽约商业交易所5月份交割的轻质原油期货价格上涨53美分，报收于每桶108.47美元，盘中曾触及每桶108.78美元，创下自2008年9月以来的新高。
同日，伦敦洲际交易所5月份交割的北海布伦特原油期货价格上涨2.36美元，报收于每桶121.06美元，涨幅为2%，盘中曾触及每桶121.29美元，创下自2008年8月以来的最高价格，这也是2008年8月以来再次跨上120美元/桶。
出现这一状况的根本原因是，欧佩克成员国利比亚的战争持续。利比亚是重要的石油出口国之一，各方对中东地区原油供应担忧情绪加重，推动油价再次刷新两年半以来的收盘新高。
分析
国内成品油价格上调压力加大
成品油价节后任意日期皆可调
国际油价近日的连续大涨，使得国内成品油价格上调压力加大。来自监测机构的监测显示，国际油价变动率已高达13%以上，远超国内4%的调价红线，而早在3月下旬国内成品油调价窗口已经打开，随后国内可在任意日期上调油价。
昨天，多位业内人士接受记者采访时表示，预计节后国内油价即将上调，之前鉴于两会刚过以及清明节节日因素，国家未能上调油价。其中，中国加油站网主编黄顺敬和息旺能源成品油行业分析师廖凯顺均介绍，批发市场上，贸易商纷纷预计清明节后国家可能会上调油价。此前，汽柴油批发限购，部分已超过零售价，为调价做好了造势准备。
不过，廖凯顺介绍，自国家第一次开始使用现行的成品油定价机制进行价格调整以来，共上调汽柴油价格9次，仅有一次未存在滞后情况，调价平均滞后天数为8天，最近两次更达到了20个工作日的滞后期。
廖凯顺介绍，随着国内物价通胀的严峻性加剧，2010年国家出台各种调控政策表明控制通胀的决心之后，上调汽柴油零售价格的滞后性明显增加，上调幅度也明显受到控制，预计这次调价幅度也不会高。
市场分析人士认为，国际油价上升到110美元以上将对经济产生负面冲击，同时将进一步推高国内成品油价格。转变经济发展方式和改变能源消费模式是应对高油价挑战的关键所在。
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